Электрика и чип-тюнинг. Знаем каждый бит вашего авто.
Электрика, диагностика и чип-тюнинг — результат в цифрах
Устраняем хронические ошибки, ищем причину, а не глушим симптомы. Чип-тюнинг Stage 1–2 с измерением мощности на диностенде: видите прирост в л.с. до и после.
Шаблон: AutoWise
Наши услуги
Диагностика OBD-II (все блоки)
Считываем ошибки и параметры всех электронных блоков: ДВС, АКПП, ABS, ESP, SRS, климат, подвеска. Анализ в режиме live data — не только коды, но и динамика параметров.
от 1 200 ₽
Ремонт электрики автомобиля
Диагностика и ремонт проводки, реле, предохранителей, датчиков. Поиск короткого замыкания, обрыва цепи. Работаем со схемами для каждой модели.
от от 2 500 ₽
Чип-тюнинг Stage 1 (атмосфера/турбо)
Перепрошивка ЭБУ двигателя: оптимизация кривых зажигания, топлива, наддува. Прирост на атмосферниках: 5–12%, на турбомоторах: 15–30%. Диностенд до и после.
от от 12 000 ₽
Чип-тюнинг Stage 2 (турбо + железо)
Прошивка под модифицированный интеркулер, выхлоп, форсунки, насос. Прирост 30–50% от стока. Обязателен диностенд и согласование списка железа.
от от 25 000 ₽
Отключение сажевого фильтра / EGR
Программное отключение DPF и EGR для автомобилей с забитым фильтром или для подготовки к замене. Прошивка без активации чек-лампы.
от от 8 000 ₽
Замена датчиков и исполнительных устройств
Замена датчиков кислорода, MAP, MAF, положения дроссельной заслонки, коленвала, распредвала. Правильная адаптация после замены через сканер.
от от 2 000 ₽
Кодирование блоков после замены
Кодирование и адаптация новых блоков: ДВС, АКПП, ABS, руль, подушки безопасности. Обязательно после замены любого блока — без кодировки блок не работает корректно.
от от 2 500 ₽
Диагностика при покупке авто
Полная проверка электрики перед покупкой подержанного автомобиля: история ошибок в EEPROM, состояние АКПП по параметрам, проверка пробега, скрытые ошибки.
от 2 500 ₽
Почему выбирают нас
6 диагностических сканеров
Launch X431 Pro5, Autel MaxiSYS MS919, Delphi DS, Piasini Suite для глубокого чтения ЭБУ. Каждый бренд — своим инструментом.
Диностенд для замера мощности
После чип-тюнинга замеряем мощность и крутящий момент на диностенде. Получаете распечатку графиков «до» и «после» — видите реальный прирост.
Работаем с ЭБУ, а не симптомами
Не сбрасываем ошибки — анализируем live data: режим работы двигателя, коррекции топлива, температуры, давления. Находим причину за один визит в 90% случаев.
Гарантия возврата к стоку
Перед чип-тюнингом делаем бэкап оригинальной прошивки. Если что-то пойдёт не так — откатываем к заводскому состоянию бесплатно.
Как мы работаем
Диагностика всех блоков
Считываем ошибки и live data по всем системам. Составляем карту неисправностей с приоритетами.
⏱ 45 минут
Анализ и план решения
Мастер объясняет причины каждой ошибки, предлагает решение. Для тюнинга — согласовываем конфигурацию и ожидаемый результат.
⏱ 20 минут
Ремонт или прошивка
Замена датчиков, ремонт проводки или чип-тюнинг. При тюнинге — бэкап стока, запись новой прошивки, адаптация на прогретом двигателе.
⏱ 1–4 часа
Диностенд и контрольная диагностика
После тюнинга — замер мощности. После ремонта — контрольная диагностика. Ошибок нет — машина уезжает.
⏱ 45 минут
Наши специалисты
Опытная команда с профильным образованием и многолетней практикой.
Александр И.
Ведущий специалист
Мария К.
Старший эксперт
Наши работы
Реальные результаты проектов, которые мы реализовали для клиентов.
Отзывы клиентов
«Чип Stage 1 на Stinger 2.0T — прирост 38 л.с. по диностенду. Тяга чувствуется сразу со второй передачи, разгон стал значительно резче. Главное — всё сделали с замером, а не «по ощущениям». Бэкап стока дали на флешке.»
«Полгода боролась с P0420 — три сервиса меняли кислородные датчики и катализатор, ошибка возвращалась. AutoWise прочитали live data — оказалось, мелкая течь прокладки впуска. Заменили прокладку за 3 800 ₽, ошибка ушла навсегда.»
«После ДТП срабатывала и замятая подушка — страховая заменила, но блок SRS нужно было перекодировать. Дилер назначил 12 000 ₽ и неделю ожидания. AutoWise сделали за 3 500 ₽ за один визит. Всё работает, ни одной ошибки.»
«Четыре Ford Transit с забитыми сажевыми фильтрами — в городе не успевают прожигаться. AutoWise отключили DPF программно на всех четырёх. Никаких ошибок, расход топлива снизился, машины работают без принудительных регенераций. Профессионалы.»
«Попросила сделать диагностику перед покупкой RAV4. AutoWise нашли скрученный пробег в EEPROM — реальный 187 000 км вместо заявленных 95 000. Продавец не ожидал, что это можно увидеть. Не купила. Сэкономила, наверное, тысяч 200.»
Часто задаваемые вопросы
Ошибка горит снова после сброса? Найдём причину за 1 визит
Комплексная диагностика всех блоков управления + анализ параметров в реальном времени. Не сбрасываем ошибки — устраняем их источник.