Наши услуги
Профессиональная диагностика OBD-II на 6 сканерах + глубокий анализ параметров в режиме реального времени. Чип-тюнинг с дорожным тестом на диностенде — не «на улице», а с измеримым результатом.

Диагностика OBD-II (все блоки)
Считываем ошибки и параметры всех электронных блоков: ДВС, АКПП, ABS, ESP, SRS, климат, подвеска. Анализ в режиме live data — не только коды, но и динамика параметров.

Ремонт электрики автомобиля
Диагностика и ремонт проводки, реле, предохранителей, датчиков. Поиск короткого замыкания, обрыва цепи. Работаем со схемами для каждой модели.

Чип-тюнинг Stage 1 (атмосфера/турбо)
Перепрошивка ЭБУ двигателя: оптимизация кривых зажигания, топлива, наддува. Прирост на атмосферниках: 5–12%, на турбомоторах: 15–30%. Диностенд до и после.

Чип-тюнинг Stage 2 (турбо + железо)
Прошивка под модифицированный интеркулер, выхлоп, форсунки, насос. Прирост 30–50% от стока. Обязателен диностенд и согласование списка железа.

Отключение сажевого фильтра / EGR
Программное отключение DPF и EGR для автомобилей с забитым фильтром или для подготовки к замене. Прошивка без активации чек-лампы.

Замена датчиков и исполнительных устройств
Замена датчиков кислорода, MAP, MAF, положения дроссельной заслонки, коленвала, распредвала. Правильная адаптация после замены через сканер.

Кодирование блоков после замены
Кодирование и адаптация новых блоков: ДВС, АКПП, ABS, руль, подушки безопасности. Обязательно после замены любого блока — без кодировки блок не работает корректно.

Диагностика при покупке авто
Полная проверка электрики перед покупкой подержанного автомобиля: история ошибок в EEPROM, состояние АКПП по параметрам, проверка пробега, скрытые ошибки.
Как мы работаем
Диагностика всех блоков
Считываем ошибки и live data по всем системам. Составляем карту неисправностей с приоритетами.
45 минутАнализ и план решения
Мастер объясняет причины каждой ошибки, предлагает решение. Для тюнинга — согласовываем конфигурацию и ожидаемый результат.
20 минутРемонт или прошивка
Замена датчиков, ремонт проводки или чип-тюнинг. При тюнинге — бэкап стока, запись новой прошивки, адаптация на прогретом двигателе.
1–4 часаДиностенд и контрольная диагностика
После тюнинга — замер мощности. После ремонта — контрольная диагностика. Ошибок нет — машина уезжает.
45 минут
Ошибка горит снова после сброса? Найдём причину за 1 визит
Комплексная диагностика всех блоков управления + анализ параметров в реальном времени. Не сбрасываем ошибки — устраняем их источник.